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跨境物流迎機遇 國際貨運市場戰火漸旺
2018-08-17 14:42:28  發布人: 國洋運通  瀏覽: 839人

        8月17日消息,隨著跨境物流需求不斷擴大,越來越多的物流企業加入海外掘金的競爭。而再加上航空物流在背后“煽風點火”,國際貨運市場的競爭正越燒越旺。

  專注于國內B2B市場的速爾快遞日前宣布,為拓展網點盈利新模式、尋找新的業務增長極,將進軍國際貨運市場,推出國際空運、國際快遞及全球郵政小包業務。

  作為一家以“企業件+零擔快遞”為主、聚焦3-100KG大件重貨的快遞企業,此前速爾快遞在國內快遞市場可以說相對低調,此番突然選擇“出海”不免顯得有些激進。不過著眼于集團整體業務版圖而言,速爾快遞此舉卻又可以說是“水到渠成”。

  據《電商報》記者了解,速爾快遞為綜合性物流企業友和道通集團旗下子公司,后者旗下擁有友和道通航空有限公司、銀河國際貨運航空有限公司、深圳市友和道通物流有限公司等多家子公司,業務版圖涉及航空貨運、快遞快運、倉配一體化、跨境物流、商貿、供應鏈等領域,因此速爾推出主打跨境的新業務,恐怕也是集團整體加碼國際貨運市場的戰略使然。

  而有母公司在航空運輸、跨境電商配送等多方資源在背后撐腰,速爾在跨境物流產品線方面自然也底氣十足,將具備時效優勢的“空運”作為賣點。速爾方面表示,將依托友和道通集團自有的貨運航線,對大件貨物提供十余個國家港到港(機場至機場)的國際空運產品服務,同時對普通貨物推出國際快遞印尼專線、印度專線、新馬專線及歐美FBA專線等,運用“陸+空”聯運模式,提供精準的國際門到門服務。

  據國家郵政局近日公布的統計數據,2018年上半年我國跨境快遞業務量快速增長,業務量達到5.2億件,同比增長43.1%,增速超行業整體增速15.6個百分點,伴隨著跨境電商蓬勃發展,跨境寄遞成為行業增長的亮點。在此背景下,包括“三通一達”在內的民營快遞企業陸續布局航空,加入的國際貨運市場的競爭。繼順豐、圓通后,中通快遞也于今年6月宣布與土耳其航空、太平洋航空成立合資公司,正式加入國際空運戰場。

  不過,要在國際物流市場的舞臺上同臺競技,民營快遞企業面臨的挑戰恐怕不小。一方面,在航空運力方面,即使是在國內航空布局具有先發優勢的順豐,目前也還遠遠落后于聯邦快遞等世界級物流巨頭;其次,航空物流自帶“燒錢”屬性,對于獨立發展的民營快遞企業而言,投入航空建設帶來的壓力也并不輕松。


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